ข้อต่อสากลคืออะไร?

ข้อต่ออเนกประสงค์คือชิ้นส่วนรูปทรงกากบาทที่ทำจากเหล็กซึ่งมีฝาปิดแบริ่งที่ปลายแต่ละด้านซึ่งช่วยให้เพลาขับที่แข็งแกร่งของยานพาหนะเชื่อมต่อกับระบบส่งกำลังและหมุนได้อย่างอิสระ

สิ่งเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบที่ช่วยให้เพลาข้อเหวี่ยงที่หมุนได้ในเครื่องยนต์ของยานพาหนะสามารถถ่ายโอนการเคลื่อนไหวที่หมุนไปยังล้อหลังในรถยนต์ที่ขับเคลื่อนล้อหลังเนื่องจากให้การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นที่ปลายเพลาขับ จึงทำให้เพลาขับเลื่อนขึ้นและลงและเป็นมุมกับเครื่องยนต์เมื่อรถเผชิญกับพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ

โดยปกติแล้ว ข้อต่อตัวยูจะเชื่อมต่อกับแอกที่ช่วยให้เพลาขับเคลื่อนที่ไปด้านหน้าและด้านหลังได้ และการเคลื่อนที่ขึ้นและลงซึ่งข้อต่อสากลจะชดเชยหากไม่มีข้อต่อสากลหรือระบบบางอย่างที่คล้ายคลึงกัน คงเป็นไปไม่ได้ที่รถจะมีระบบกันสะเทือนที่ให้การเคลื่อนที่ของล้อที่สำคัญระบบขับเคลื่อนจะเกาะติดกับทุกการชนและหลุมบ่อ

ข้อต่อสากลมีหน้าที่อะไร?

1. ข้อต่อสากลเป็นส่วนประกอบที่รับการส่งกำลังมุมที่แปรผันระหว่างเพลาหมุน
2. ข้อต่อสากลมีหน้าที่รับผิดชอบในการขับขี่และบังคับเลี้ยวระหว่างเพลาครึ่งเพลาหน้าและล้อ
3. ข้อต่อสากลเป็นกลไกในการรับส่งกำลังแบบมุมแปรผันและใช้เพื่อเปลี่ยนตำแหน่งของเพลาส่งกำลังเป็นชิ้นส่วนเชื่อมต่อของอุปกรณ์ส่งกำลังสากลของระบบส่งกำลังของรถยนต์
4. การรวมกันของข้อต่อสากลและเพลาส่งกำลังเรียกว่าอุปกรณ์ส่งกำลังร่วมสากลสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังที่มีเครื่องยนต์ด้านหน้า จะมีการติดตั้งตัวขับร่วมสากลระหว่างเพลาส่งกำลังส่งและเพลาอินพุตตัวลดเพลาขับหลัก
5. เครื่องยนต์หน้าและรถขับเคลื่อนล้อหน้าละเว้นเพลาส่งกำลังและมีการติดตั้งข้อต่อสากลระหว่างเพลาครึ่งเพลาหน้าซึ่งรับผิดชอบในการขับขี่พวงมาลัยและล้อ
6. ข้อต่อสากลแบบเพลาขวางแบบแข็งถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์
7. ข้อต่อสากลแบบเพลาขวางมีโครงสร้างเรียบง่าย เชื่อถือได้ในการใช้งาน และช่วยให้มีมุมตัดกันมากระหว่างเพลาทั้งสองที่เชื่อมต่ออยู่มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์